Из реки Потомак, куда после столкновения упали самолет и вертолет, достали 30 тел: живых нет

Более 30 тел погибших были извлечены из реки Потомак, куда после столкновения упали пассажирский самолет и военный вертолет. 

Об этом со ссылкой на источники сообщает NBC News. По данным телеканала, спасательная операция продолжается. Данных о выживших нет. Вероятно, живых спасатели не найдут, поскольку вода в реке около 1,5 градусов по Цельсию, в такой воде можно провести всего 15-30 минут, затем человек теряет сознание.

Добавим, что глава пожарной службы и скорой помощи Вашингтона Джон Доннелли сообщил, что извлекли пока что только 28 тел:

"На данный момент мы не считаем, что в этой катастрофе есть выжившие. Мы извлекли 27 тел из самолета и одно — из вертолета".

Напомним, 29 января в США произошла крупнейшая за 15 лет авиакатастрофа - пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом в небе над Вашингтоном. Трагедия произошла около 9 вечера по местному времени. При заходе на посадку пассажирский самолет PSA Airlines Bombardier CRJ700 столкнулся с вертолетом Black Hawk (Sikorsky H-60). Самолет выполнял рейс для American Airlines, и летел в Вашингтон из Уичиты (Канзас). 

Сообщалось, что на борту пассажирского самолета были свыше 60 человек, на борту военного вертолета - трое членов экипажа. 

Федерация фигурного катания США сообщила, что на борту разбившегося самолета находились спортсмены, тренеры и члены их семей, которые возвращались домой из Уичиты, где проходил Чемпионат США по фигурному катанию. Среди них бывшие фигуристы Евгения Шишкова, Вадим Наумов и Инна Волянская. Шишкова и Наумов переехали в США, их сын Максим Наумов представляет американскую сборную. Вероятно, он также был на борту самолета.

СМИ сообщали, что большинство спортсменов на борту самолета - это дети российских эмигрантов.

Также есть информация о том, что причиной авиакатастрофы могла стать ошибка диспетчера. Пилот военного вертолета Black Hawk во время полета запросил визуальное эшелонирование, чтобы узнать расположение воздушных судов рядом и избежать столкновения. Несмотря на это, диспетчер разрешил смену курса, не уточнив детали, в частности, не запретил менять высоту.