У Росії вперше прокоментували авіакатастрофу в Казахстані

Глава Росавіації Дмитро Ядров вперше прокоментував аварію літака в Актау (Казахстан).

Ядров заявив, що в аеропорту Грозного був щільний туман, командир судна зробив дві неуспішні спроби посадити літак, після спроб йому пропонували інші аеропорти, але він вирішив іти до Актау.

За словами Ядрова, «обстановка біля Грозного в години авіакатастрофи була складною», через атаки безпілотників запроваджувався план «Ковер».

"Багато різних обставин, які необхідно спільно розслідувати", - цитує Telegram-канал ASTRA .

Нагадаємо, 38 пасажирів загинули внаслідок аварії літака рейсу 8432 «Азербайджанських авіаліній» при спробі здійснити аварійну посадку неподалік міста Актау в Казахстані. Джерела Euronews в уряді Азербайджану підтвердили виданню, що причиною катастрофи літака стала російська ракета класу «земля-повітря».

З посиланням на чотири джерела, близькі до азербайджанського розслідування, агентство Reuters також повідомило, що літак був збитий російськими ППО після того, як відхилився від маршруту до Росії, де в останні місяці активно працює ППО через українські безпілотники.

Напередодні депутат парламенту Азербайджану та член комітету з міжнародних справ Расім Мусабеков в інтерв'ю азербайджанському агентству Turan заявив, що "літак був збитий на території Росії, в небі над Грозним. І заперечувати це неможливо".

Defense Express писав, що в районі Грозного Embraer 190 було обстріляно із ЗРГК "Панцир". При цьому оператор комплексу, який перевів його в автоматичний режим, отримав команду від свого командування і на всіх ланках було відомо про наявність у повітряному просторі цивільного літака. Аналітики наголошували, що російські військові фактично свідомо дали дозвіл на обстріл пасажирського лайнера. О 09:35 за місцевим часом азербайджанський Embraer 190 подав сигнал про лихо. Враховуючи наявну інформацію в результаті влучання у літака, була пошкоджена система управління і він був лише частково керованим. Поки що немає офіційного запису розмов пілотів і російських диспетчерів, але чомусь азербайджанський літак був змушений летіти через Каспійське море до Казахстану. Можливо, це була спроба з боку РФ вирішити питання з літаком - дочекатися поки він не впаде. Саме тому йому не дозволили сісти у Грозному, ні в будь-якому іншому аеропорту поряд. Екіпажу вдалося протримати пошкоджений літак у повітрі понад 400 км.