Бортпровідник, що вижив під час аварії літака в Актау, заявив, що удар по лайнеру стався зовні

Літак Azerbaijan Airlines, який зазнав катастрофи в казахстанському Актау, попередньо зазнав «зовнішнього фізичного та технічного впливу».

Про це пише Reuters із посиланням на заяву авіакомпанії. Інших подробиць агентство поки що не наводить. Бортпровідник, що вижив під час аварії літака в Актау, заявив, що удар по лайнеру стався зовні

Літак Embraer 190 авіакомпанії Azerbaijan Airlines, що розбився поблизу аеропорту Актау в Казахстані, 26 грудня 2024 року The Administration of Mangystau Region / AP / Scanpix / LETA

Бортпровідник літака Embraer E-190 компанії ЗАТ «Азербайджанські Авіалінії» (AZAL) Зульфугар Асадов, якому вдалося врятуватися, поділився з APA TV деталями авіакатастрофи. Асадов каже, що позаштатна ситуація сталася на момент аварійної посадки.

«Ми вилетіли до Грозного о 8:00 ранку. При заході на посадку ми побачили, що аеропорт огорнув дуже густий туман. Капітан почав зниження, але через погану видимість був змушений піти на друге коло, сподіваючись, що туман розвіється. Однак і друга, і третя спроби посадки не мали успіху», - цитує його Media.Az.

У результаті, за його словами, пілот вирішив попрямувати до найближчого аеропорту:

«Але в цей момент зовні літака долинув дивний звук. Я одразу вийшов у салон разом із колегою Айдан Рагімлі. Ми побачили, що серед пасажирів почалася паніка...».

Проте, за словами Асадова, ситуацію вдалося взяти під контроль:

«Ми заспокоювали пасажирів, кажучи, що немає причин для занепокоєння, мовляв, все гаразд, займіть свої місця, пристебніть ремені. У цей момент внаслідок удару, що стався із зовнішнього боку літака, я отримав поріз руки. Я взяв рушник і перев'язав руку, затягнув тугіше. Айдан мені допомогла. Ми продовжили політ. Я сказав, щоб Айдан сіла на своє місце, а я зайняв своє. Після цього командир екіпажу вирішив змінити місце висадки з водної поверхні на сушу. Він був змушений піти на екстрену посадку, оскільки було порушено роботу двигуна літака. А йти на жорстку посадку на воду загрожує трагедією, літак просто б розірвало на частини, бо, наскільки я знаю, вода на такій швидкості твердіша за бетон. Він змінив своє рішення, і ми полетіли у бік суші. Ми та пасажири діяли згідно з інструкцією».

Зульфугар Асадов прокоментував і інформацію низки російських ЗМІ про те, що під час польоту вибухнув балон:

«Це неправда. Якби щось трапилось із кисневим балоном, то літак розірвало б на частини. Інформація про те, що на борт пронесли газовий балон, теж не відповідає дійсності. При проході на посадку всіх пасажирів перевіряють, пронести щось неможливо. Ця трагічна ситуація виникла внаслідок зовнішнього впливу на літак».

Вам має сподобатися